자력육각수(自力六各秀)

삼각(森各)의 편집자주   카카오모빌리티와 BGF리테일이 디지털 취약 계층을 위해 편의점에서 택시 호출 서비스를 제공한다는 소식입니다. 평소 고령층을 포함한 디지털 소외 계층 문제에 꾸준히 관심이 있었기에, 저는 이 소식이 더욱 반갑게 느껴졌습니다. 실제로 스마트폰 사용이 어려운 어르신들은 택시를 부를 때 매번 불편함을 겪고 있으며, 이는 분명한 사회적 문제입니다. 그리고 저도 이러한 문제를 해결할 방안으로써, 편의점이 하나의 해답이 될 수 있지 않을까 생각해 본 적이 있습니다. 요즘 편의점은 단순히 상점의 기능을 넘어 택배, 픽업, 환전 등 다양한 생활 편의 서비스를 제공하는 공간으로 자리 잡았습니다. 그렇기에 ‘여기서 택시도 부를 수 있다면 어떨까’라는 생각이 들었고, 이 아이디어가 현실화 되어가고 ..

일각[一刻]의 편집자주 한강 작가가 2024년 노벨문학상을 수상했다는 소식이 전해지며, 한국 문학계에 큰 기쁨을 안겨주고 있습니다. 이번 수상은 작가만의 독창적 작품 세계와 깊은 사회적 메시지를 인정받은 결과로, 한국 문학의 위상을 한층 높이는 계기가 되었습니다. 스웨덴 한림원은 한강을 올해 노벨 문학상 수상자로 선정하며, 그의 작품 세계를 "역사적 트라우마에 맞서고 인간의 삶의 연약함을 드러낸 강렬한 시적 산문"이라고 평가했습니다.   한강 작가는 2016년 '채식주의자'로 맨부커상 인터내셔널 부문을 수상하며 이미 세계적으로 주목을 받은 이력이 있습니다. 맨부커상은 노벨문학상, 공쿠르 문학상과 함께 세계 문학상 중 권위 있는 상으로 손꼽히며, 이번 노벨문학상을 추가로 수상한 한강 작가는 세계적인 무대에..

육각[育珏]의 편집자주  최근 고령 운전자의 운전면허 자진 반납이 주목받고 있습니다. 특히, 고령자 교통사고 문제에 대한 대책으로 '면허 반납'이 하나의 해결책으로 제시되고 있죠. 하지만, 이것이 진정한 해답일까요? 고령자의 자율성을 무작정 제한하기보다는, 보다 안전하고 실용적인 대안을 고민해야 할 시점입니다. 일본은 고령 운전자를 위해 '서포트카' 제도를 도입했습니다. 이 차량들은 자동 브레이크와 주행 보조 기능을 통해 사고 위험을 줄이는 데 기여하고 있습니다. AI 기술을 활용한 자율주행 차량은 아니지만, 이러한 기술들은 고령 운전자를 위한 안전성을 높이는 중요한 역할을 하고 있습니다. 한국에서는 양양군이 자율주행 트랙터를 도입해 고령 농업인들이 더 안전하게 작업할 수 있도록 지원하고 있습니다. 이처..

삼각(森各)의 편집자주  좋은 소식이 하나 들려왔습니다. 롯데GRS에서 디지털 소외계층을 위해 제작한 배려형 키오스크가 실제 매장에 도입될 예정입니다. 현재 대다수의 오프라인 서비스가 온라인으로 넘어가면서, 디지털 소외계층 문제가 새로운 화두로 떠올랐습니다. 이러한 상황에서, 배려형 키오스크의 도입이 디지털 약자를 위한 서비스 다양성에 충분히 기여할 수 있기를 바랍니다. 우리가 일상에서 사회적 약자를 배려하는 건 매우 당연합니다. 그렇다면 서비스에서는 어떨까요? 프로덕트 조직이 고객에게 최상의 서비스를 제공할 때를 생각해 보면, 디지털 약자를 위한 배려는 서비스의 우선순위에서 밀려나는 경우가 많습니다. 누군가는 키오스크를 옆에 두고 점원을 부르는 것에 미안함을 느끼고, 또 다른 누군가는 지나가는 택시를 ..